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日本CKD氣缸參數(shù) 喜開(kāi)理氣缸資料

簡(jiǎn)要描述:日本CKD氣缸參數(shù) 喜開(kāi)理氣缸資料
LMG-20-50-F2AH-R-L
機(jī)種:自由安裝型滑臺(tái)氣缸
A 缸徑 :φ20
B 行程 :50mm
C 開(kāi)關(guān)型號(hào) :無(wú)觸點(diǎn)、直線導(dǎo)線開(kāi)關(guān)F2AH、導(dǎo)線長(zhǎng)度1m
D 開(kāi)關(guān)數(shù) :前端帶1個(gè)
E 配管位置 :PUSH方向左側(cè)配管型

  • 產(chǎn)品型號(hào):TOH3-R-W1
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-10-20
  • 訪  問(wèn)  量:682

日本CKD氣缸參數(shù) 喜開(kāi)理氣缸資料
TOH3-R-W1

產(chǎn)品特點(diǎn):

:自由安裝型氣缸結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重

量親,本體可以從四個(gè)方向固定,安裝使用方便,可以多個(gè)氣缸并列

司定在一起使用,有效節(jié)省安裝空間:蒲型氣缸,結(jié)構(gòu)緊湊,能有效

節(jié)省安裝空間。磁偶式無(wú)桿氣缸:通過(guò)磁力傳遞氣壓在活寒上產(chǎn)生推

力,相比普通有桿氣缸在行程方向空間更小,但是外部限位使負(fù)載在

行程中途停止時(shí),活塞容易與移動(dòng)體脫離開(kāi)?;_(tái)氣缸由精密線軌和

雙活塞桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所以具有

氣缸R(shí)V3S3-90-90.jpg

工作原理:

CKD氣缸相據(jù)工作需力的大小來(lái)確定活塞樣上的推力相拉力。由此來(lái)選揮氣缸時(shí)應(yīng)便氣缸的輸出方稻有雜量,若缸料選小了,輸出力不鋪,氣缸不能正常工作,但缸釋過(guò)大,不僅使迎備重,成車,同時(shí)耗氣星增大,造成能源浪費(fèi)

技術(shù)參數(shù):

缸徑 mm φ6 φ10 φ16 φ20
動(dòng)作方式雙作用型
使用流體壓縮空氣
配管螺紋M5×0.8
Z低使用壓力 MPa 0.15 0.06 0.05
Z使用壓力 MPa 0.7
耐壓力 MPa 1.05
環(huán)境溫度及流體 ℃ -10~60(但是,不得凍結(jié))
使用活塞速度 mm/s 50~500
允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
緩沖兩端橡膠緩沖
給油不要(給油時(shí)使用透平油1種 ISO VG32)
行程允許誤差 mm +2.0
開(kāi)關(guān)類型F2AH·F2AV


日本CKD氣缸參數(shù) 喜開(kāi)理氣缸資料


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