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進口SMC直通型速度控制閥結(jié)構(gòu)

簡要描述:進口SMC直通型速度控制閥結(jié)構(gòu)
速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求,
計算控制流量的范圍,然后從產(chǎn)品樣本上查節(jié)流特性曲線,
選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。
即控制流量范圍應(yīng)處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內(nèi),
Z大控制流量應(yīng)小于節(jié)流閥的全開時的流量。

  • 產(chǎn)品型號:AS1201F-M5-23A
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-10-17
  • 訪  問  量:1005

進口SMC直通型速度控制閥結(jié)構(gòu)
順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪,節(jié)流閥是逐漸關(guān)閉的。使用時,
應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開,將氣缸調(diào)要求的速度。
速度控制閥的調(diào)節(jié)圈數(shù)不得超過給定值,以免損壞針閥。
萬向式速度控制閥,不宜用于經(jīng)?;剞D(zhuǎn)的情況
速度控制閥可能存在微漏,難于對氣缸進行低俗控制。
同時,不得把速度控制閥當做截止閥使用。
應(yīng)盡量靠近氣缸安裝,以提控制性能,否則,響應(yīng)時間過長,
氣缸速度有可能難于控制。

 

進口SMC直通型速度控制閥結(jié)構(gòu)

當氣缸速度控制閥之間的配管容積大于氣缸容積時,
就很難控制氣缸速度。也說明氣缸缸徑越小,速度控制越難。.
速度控制閥在回路中的兩種連接方式,左邊的回路為排氣節(jié)流方式,
換向閥通電后,氣缸進氣側(cè)的單向閥開啟,向氣缸無桿腔快速充氣,
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。
調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度,便可改變氣缸的運動速度。
這種控制方式,活塞運行穩(wěn)定,是Z常用的回路。
而右側(cè)的回路則為進氣節(jié)流方式,進氣側(cè)單向閥關(guān)閉,排氣側(cè)單向閥開啟。
進氣流量小,進氣腔壓力上升緩慢,排氣迅速,排氣腔壓力很低。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進,
故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。
一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。.

 

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