簡(jiǎn)要描述:德國(guó)FESTO活塞桿氣缸產(chǎn)品明細(xì)氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能不 僅操作簡(jiǎn)單、成本低,而且噪音小。 止動(dòng)工件Z重可以是300 kg。三種類 型:柱銷式、滾輪式和滾輪杠桿式。 三種都有雙作用或單作用或帶彈簧復(fù) 位。派生型和功能:直徑: 20, 32, 50和80 mm柱銷式: 工件重量Z重70 kg滾輪式: 工件重量Z重180 kg滾輪杠桿式: 工件重量Z重300 kg
德國(guó)FESTO活塞桿氣缸產(chǎn)品明細(xì)
德FESTO氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能不 僅操作簡(jiǎn)單、成本低,而且噪音小。 止動(dòng)工件Z重可以是300 kg。三種類 型:柱銷式、滾輪式和滾輪杠桿式。 三種都有雙作用或單作用或帶彈簧復(fù) 位。派生型和功能:直徑: 20, 32, 50和80 mm柱銷式: 工件重量Z重70 kg滾輪式: 工件重量Z重180 kg滾輪杠桿式: 工件重量Z重300 kg行程: 15, 20, 30和40 mm位置感測(cè)撞擊速度可達(dá)40 m/min閥可以法蘭式安滾輪杠桿式帶可調(diào)節(jié)的液壓緩沖器滾輪杠桿式有鎖定機(jī)構(gòu)活塞桿導(dǎo)向上采用塑料軸承,因此 噪音低。一旦失去壓力,止動(dòng)氣缸停留在止動(dòng) 位置(僅單作用)安裝方式多樣 (法蘭安裝,直接安裝單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。其原理及結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖42.2-2。 圖42.2-2 單作用氣缸1—缸體;2—活塞;3—彈簧;4—活塞桿;重載止動(dòng)氣缸的特點(diǎn)是:僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小。用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程。
德FESTO氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不場(chǎng)合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長(zhǎng)行程、載荷的場(chǎng)合。1.2.2 雙作用氣缸雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用Z為廣泛。雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見(jiàn)圖42.2-3。 缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上?;钊麠U固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。 圖42.2-3 雙活塞桿雙作用氣缸)缸體固定;b)活塞桿固定1—缸體;2—工作臺(tái);3—活塞;德festo止動(dòng)氣缸4—活塞桿;5—機(jī)架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。
德國(guó)FESTO,費(fèi)斯托活塞桿氣缸產(chǎn)品明細(xì)
德FESTO氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。其工作原理見(jiàn)圖42.2-3。 缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺(tái))與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動(dòng)工作臺(tái)左右運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上?;钊麠U固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺(tái))連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng),工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。 圖42.2-3 雙活塞桿雙作用氣缸)缸體固定;b)活塞桿固定1—缸體;2—工作臺(tái);3—活塞;德festo止動(dòng)氣缸4—活塞桿;5—機(jī)架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動(dòng)輸出力及速度均相等。)緩沖氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較的氣缸,不采取必要措施,活塞就會(huì)以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。
進(jìn)口德FESTO全系列產(chǎn)品型號(hào)如下:
STA-20-15-P-A 164887 止動(dòng)氣缸
真空發(fā)生器 162532-VADMI-200-P
163432-DNC-80-180-PPV-A
188092 雙作用短行程氣 ADVC-12-5-A-P-A
163302-DNC-32-20-P-A-S2-35K2
163302-DNC-32-20-P-A-S2-35K2
160883-CRDSNU-25-50-P-A
18210-10P14-8A-D1-R-Y-8J+GEU
節(jié)流閥 161404-CRGRLA-1/8-B
CRQST-1/4-8 164204 T形快插接頭
CRQS-8-6 130652 快插接頭
CRQST-6 130669 T形快插接頭
U-1/8-B 6841 消聲器
FRC-1/4-D-MIDI-A 186500 氣源處理組件
SMT-8F-PS-24V-K0,3-M8D 525899 接近開(kāi)
1W-110AC-OD 123061 電磁線圈
19192 DSNU-12-50-P-A
雙作用氣缸 19199-DSNU-16
氣缸 33975-DSNU-25-25-PPV-A
YSR-32-60-C 160274 液壓緩沖器
366803 緩沖器墊圈 DNC- 40
15226-DGO-40-870-PPV-A-B
160984-CRDG-32-50-P-A
VHER-BH-M04C-G18-UD 538193 手柄閥
14173 雙作用氣缸 DNU-80-250-PPV-A
VLG-4-1/8 4025 可調(diào)脈沖發(fā)生器
163334-DNC-40-250-PPV-A-S2
MFH-3-1/4-S 7959 電磁閥