德REXROTH液壓元件，力士樂柱塞泵
本公司作用銷售德力士樂（REXROTH）全系列產(chǎn)品，型號齊全，*，貨期短，洽談！同時本公司還承接各類工業(yè)液壓系統(tǒng)的制作，有興趣的朋友來電接洽。博世力士樂是的傳動與控制專家。力士樂為工業(yè)及自動化、行走機(jī)械、以及可再生能源等域的客戶提供傳動、控制與移動的個性化解決方案。目前，作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷為客戶提供著的電控、液壓、氣動以及機(jī)電一體化元件和系統(tǒng)。在超過80個家中，力士樂都成為當(dāng)?shù)乜蛻艨煽康?，幫助他們更安全、更效的機(jī)械設(shè)備，從而致力于自然資源的合理利用。 無論對于元件還是系統(tǒng)，創(chuàng)新的解決方案都來源于強(qiáng)大的跨技術(shù)域的專有訣竅。力士樂提供Z廣泛的傳動與控制產(chǎn)品和系統(tǒng)，使客戶成功逾越技術(shù)的隔閡，獲得Z的解決方案。力士樂的技術(shù)在工業(yè)域被成功的廣泛應(yīng)用，并在其中30多個工業(yè)域都擁有豐富的系統(tǒng)應(yīng)用知識。力士樂作為機(jī)械和系統(tǒng)的制造商的，的*鞏固了力士樂在范圍的地位。
力士樂柱塞泵和柱塞套是一對精密偶件，經(jīng)配對研磨后不能互換，要求有的和光潔度和的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm REXROTH柱塞泵部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
德力士樂軸向柱塞泵系列柱塞泵 A4VG90HWD1/32R-NZF001S 柱塞泵 A4VTG90HW/32R-NLD10F001S 軸向柱塞泵 A4VSO125DR/PPB13NOO 變量軸向柱塞泵 A4VSO180DR/30R-PPB13N00 變量軸向柱塞泵 A4VSO125DR/30R-PPB13N00 柱塞泵 A4VS0125DR/10R-PPB13N00 柱塞泵 A4VS071DR/10R-PPB13N00 柱塞泵 A4VS0125DR/22R 變量泵 A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2 柱塞泵 A4VG125EP2MT1/32-NZF02F021SH-S 柱塞泵 A4VSO250EO2/30R-VPB13N00-SO2 變量軸向柱塞泵 A4VSO180DR/30R-PPB13N00 變量軸向柱塞泵 A4VSO125DR/30R-PPB13N00 油泵 A4VSO180DFR/30R-PPB13N00 柱塞泵 A4VS0180DR/30R-PPB13N00 軸向柱塞泵主泵 A4VS0125DRG/30R-PPB13N00 油泵 A4VS071DR/30R-PPB13N00 德力士樂A4VG-125泵的配件 主軸 080121-001# 軸向柱塞泵 E-A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO3 軸向柱塞泵 E-A4VSO250EO2/30R-VPB25N00-SO3 柱塞泵 A4VSO180DR/30R-FPB13N00 恒壓變量泵 E-A4VS0125DR/22R-VPB13N00 柱塞泵 A4VSO180DR/30R-FPB13N00 柱塞泵 A4VS0180LR2G/30R-PPB13NOO 柱塞泵 A4VSO250LR2D/30R-PPB13NOO 柱塞泵 A4VSO250DR/30R-PPB13NOO 泵 A4VG56EZ2DM1/32-NSC02F003F 柱塞泵 A4VS0250DR/30RPPB13N00 閥柱塞泵 A4VTG71HW/32R-NLD10F001S 柱塞泵 A4VSG750HD/22R-PPH10NOO 軸向柱塞泵 A4VS07IDR/3XR 軸向柱塞泵 A4VS0125DR/3XR 柱塞泵 A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F00 柱塞泵 A4VSO-250E02/30R-PPB13N00 柱塞泵 A4VSO-250DR/30R-PPB13N00 液壓馬達(dá) A4VG40EP4DMT1/32L-NSC02F015PH 柱塞泵 A4VG71DWDMT2/23L-NZF02F041D 泵 A4VG250HD1D1/32LNZD10F001S 柱塞泵 A4VS0125DR30R-PPB13N00 柱塞泵 A4VG125HD1D2/32R-NTF02F691P 柱塞泵 A4VG125HD1D2/32R-NSF02F02F021P 串泵 A4VG125HDMT1-32R-NSF02F691S- 柱塞泵（二串泵） A4VG125EP2/32+A10V028DR/31
力士樂柱塞泵部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件，配對研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 。 出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時，將壓油管與柱塞上端空腔隔，防止壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。 出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油。出油閥的錐面下有一個小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時，使壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。 工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。 進(jìn)油過程 當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。 供油過程 當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。