BUSCHJOST電磁隔膜閥，8536001.9151.230.50

通過ATEX和IECEx認證，可以在范圍內(nèi)使用天然氣區(qū)域無限制–IIC爆炸組
IP66改善了潑水保護使用一個蓋板將組裝時間減半
螺釘和可膨脹彈簧夾端子新型接線盒設(shè)計，連接穩(wěn)定
帶有可旋轉(zhuǎn)180°的電纜線盒，可調(diào)節(jié)電纜的連接面
擴展的溫度范圍為-40+60°C，并具有功率
IMI Precision Engineering運營著四個
的技術(shù)和銷售與網(wǎng)絡(luò)在75個家/地區(qū)的制造能力
美，德，，英，
瑞士，捷克共和，墨西哥和巴西。
有關(guān)所有信息IMI精密工程公司來訪受分銷商支持。
我們市場的產(chǎn)品范圍-IMI Norgren，
IMI Buschjost，IMI Herion和IMI Maxseal-提供
種類繁多的質(zhì)零件和完整的滿足特定要求的系統(tǒng)解決方案壓縮天然氣。
幫助提能源效率通過減少零件來簡化組裝，
智能歧管解決方案提CNG輸送系統(tǒng)的安全性
減少配件，從而減少潛在的泄漏點
IMI Precision Engineering一直在提供壓
給客戶制造CNG壓縮閥自1996年以來便開始使用和分配系統(tǒng)。
350 bar，我們知道需要將閥門安全，具有很的壓力完整性，并且要
可靠-特別是對于典型閥門需要執(zhí)行的開關(guān)循環(huán)。
由于內(nèi)部和外部的零要求泄漏，我們必須確保標準
，再加上質(zhì)的材料在我們閥門的設(shè)計和制造中。
面板和分配器中使用的典型系統(tǒng)
利用CNG驅(qū)動旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器依打開和關(guān)閉球閥。
或者，安裝了壓縮空氣基礎(chǔ)設(shè)施，以及
壓縮空氣用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器。
在每個灌裝周期中，氣體或空氣都排放到大氣中
大型的復雜管道系統(tǒng)壓配件數(shù)量
安裝和維護成本昂且費時大量潛在的泄漏路徑
每條CNG線以前都由球閥，旋轉(zhuǎn)
執(zhí)行器和導螺線管由螺線管代替
閥集成有止回閥和過濾器的歧管。
大大提系統(tǒng)可靠性降低安裝成本
簡化維修*的氣體排入大氣無需壓縮空氣基礎(chǔ)設(shè)施
大量減少零件和配件的數(shù)量減少潛在的泄漏路徑
壓力調(diào)節(jié)器（減壓器或控制器）控制出口
入口壓力和流量變化范圍內(nèi)的大壓力。
監(jiān)管機構(gòu)有時被稱為“前瞻性監(jiān)管機構(gòu)”
防止與背壓保持閥混淆。
功能與彈簧加載壓力相同調(diào)節(jié)器，而不是使用手動調(diào)節(jié)
彈簧，力施加到控制元件（膜片
或活塞）通過調(diào)節(jié)器圓頂內(nèi)的壓力進行調(diào)節(jié)。
導壓力可以按比例施加閥門或小型低流量彈簧加載調(diào)節(jié)器。
壓力調(diào)節(jié)器（減壓器或控制器）控制出口
入口壓力和流量變化范圍內(nèi)的大壓力。
監(jiān)管機構(gòu)有時被稱為“前瞻性監(jiān)管機構(gòu)”
防止與背壓保持閥混淆。背壓保持閥調(diào)節(jié)入口壓力使壓力保持恒定。
這意味著閥門將打開以減少管路中的過大壓力，
或當壓力降設(shè)定點以下時關(guān)閉。
與加載彈簧和圓頂?shù)墓δ芟嗤{(diào)壓器，但輸出壓力由電信號。
它們可用于控制導壓力
到裝有圓頂?shù)膲毫φ{(diào)節(jié)器上，從而實現(xiàn)自動化壓力控制過程。

BUSCHJOST電磁隔膜閥，8536001.9151.230.50